Category : Informări de la membri
UNIFE:
We would like to inform you that the Implementing Regulation on Vehicle Authorization – Regulation (EU) 2018/545 has been adopted on 4 April 2018 (http://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/initiatives/c-2018-1866_en).
Category : asociaţii europene , Informări de la membri
Dear Members,
Please find attached the “Berlin Declaration” signed today by 18 Member States (Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, France, Germany, Hungary, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Poland, Romania, Slovak Republic, Slovenia and Spain) on the occasion of the 5th Ministerial Conference of the Friends of Industry. You will also see below the Press Release published by the German State Secretary for Industry Matthias Machnig.
The Ministers of Economy and/or Industry of these 18 Member States interestingly state that “it is essential to prepare an adequate answer of the EU to the industrial strategies of third countries, based on the principle of mutually beneficial trade and investment and rules based trade with our partners at both multilateral and bilateral level, whilst ensuring that a level playing field is maintained and strengthened. It is vital to address challenges that are raised by competitive foreign industries which are supported through tools that are not in accordance with their obligations under international law or the applicable principles of the EU internal market including EU competition law and find an appropriate and balanced response”.
They also declare: “in the field of public procurement and foreign investment, where the EU shows a significant higher level of openness compared to other countries, we need to deepen and take forward the debate on how to enhance reciprocity as we strive for openness of market access to safeguard a level playing field”.
To better achieve these goals, the 18 Ministers “reiterate the necessity for the European Commission to draw up a new industrial policy strategy” and insist once again “for an extensive industrial policy strategy to be presented in time for the spring meeting of the European Council in 2018”.
In this sense, this Berlin Declaration can be seen as another important step forward in the framework of the major advocacy campaign initiated last February by UNIFE with the Joint Declaration for an ambitious EU industrial strategy co-signed by 127 other European Associations.
Category : Informări de la membri , uncategorized
Dragi Colegi,
Daca angajatii sau chiar societatile dvs doresc sa livreze 2% din impozitul pe profit aferent anului 2016 sunt bineveniti !
Puteti descarca formularul completat cu datele AIF de la adresa de mai jos:
Category : Evenimente , Informări de la membri , Ştiri
Stimați Parteneri,
Asociația Industriei Feroviare din România – AIF și Clubul Oamenilor de Afaceri “Club Feroviar” reiau inițiativa de a organiza dezbaterea cu tema “Parteneriatul dintre învățământul superior de specialitate și industria feroviară”.
Cu aceasta ocazie vă invităm să participaţi la întâlnirea ce va avea loc în data de 24 noiembrie 2011, începând cu ora 11:00, la Universitatea Tehnică „Gh. Asachi din Iași, Facultatea de Mecanică.
Au fost invitați să participe la dezbatere reprezentanți ai Universității Politehnica București, Universității Tehnice de Construcții București, Universității Transilvania din Braşov, Universității Tehnice Cluj-Napoca, Universității Politehnice Timișoara, Universității din Craiova, Universității Tehnice “Gh.Asachi” Iasi ș.a.
AIF și Club Feroviar au fost inițiatorii unei platforme program pentru relansarea transportului feroviar în România – Platforma România Feroviară 2020. Program strategic sprijinit de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii are ca viziune centrală sprijinirea cercetării și inovării în sectorul feroviar ca pârghie de promovare a sectorului industrial românesc pe piețele internaționale.
De aceea cele două organizații doresc să consolideze dialogul existent între companiile feroviare și instituțiile de învățământ superior prin susținerea unor dezbateri pe tema învățământului superior de specialitate, cu scopul stabilirii unei strategii viabile pentru dezvoltare comună. De asemenea, vor fi supuse dezbaterii problematica conlucrării facultăților cu companiile din zona operațională și industria feroviară în vederea realizării proiectelor de cercetare și de formare profesională.
Asigurându-vă de întreaga noastră considerație,
Ștefan Roșeanu
Secretar General AIF
Category : Evenimente , Informări de la membri , Ştiri
În ceea ce priveşte Coridorul X, reprezentanţii companiei de Căi ferate din Kosovo au declarat, în cadrul Summitului Feroviar SEMN 2011 „Zilele Feroviare” organizat de Club Feroviar şi Asociaţia Industriei Feroviare din România, că în noiembrie 2010, s-a realizat studiul de fezabilitate privind modernizarea rutei paneuropene, iar staţiile de pe această linie au fost echipate cu sisteme de interlocking. De asemenea, „Cadrul de Investiţii pentru Balcanii de Vest a aprobat cererea noastră privind studiul de fezabilitate pentru reabilitarea liniilor ferate din partea de vest a ţării”, a declarat Sejdi Hoxha, Preşedintele Consiliului de Administraţie al Căilor Ferate din Kosovo.
Pentru companie sunt importante proiectele interne deoarece vor contribui la sporirea traficului prin realizarea colaborării cu statele vecine. „Ca proiecte viitoare, pentru noi este vital să stabilim relaţii cu alte state pentru a creşte traficul în special cel de marfă şi să putem să ne dezvoltăm activităţile. Sistemul feroviar din Kosovo este pe drumul cel bun”, a declarat Xhevat Ramosaj, CEO al Căilor Ferate din Kosovo.
Proiectul cel mai important pentru companie este cel de a realiza conexiunea cu reteaua feroviara europeana. Astfel, se intenţionează construcţia unei noi linii către Albania care va face legătura între Coridorul X, de pe teritoriul Kosovo, şi Coridorul VIII.
În scopul dezvoltării activităţii feroviare şi de promovare a transportului feroviar, de la 1 septembrie, Căile Ferate din Kosovo s-au divizat în două companii separate: administratorul de infrastructură şi compania care se ocupă de operaţiunile de transport feroviar. „Începând cu luna septembrie compania naţională de Căi Ferate, care cuprindea atât activităţile ce ţin de infrastructură cât şi cele de operaţiuni ale transportului de călători şi marfă, s-a divizat în două companii. Acest lucru ne va ajuta să lansăm mai multe proiecte feroviare şi să creştem traficul pe cele două ramuri de transport. De asemenea, s-a început elaborarea strategiei de dezvoltare a transportului multimodal, care cuprinde şi proiectele ce urmează să fie demarate pentru modenizarea infrastructurii”, ne-a declarat, Xhevat Ramosaj.
Pentru modernizarea infrastructurii feroviare, compania a decis ca implementarea proiectelor viitoare să fie realizată prin PPP sau prin finanţarea alocată de diferite instituţii financiare. „Pentru proiectele de infrastructură feroviară există două opţiuni. Să realizăm modernizarea liniilor pentru optimizarea vitezei de circulaţie la 120 km/h, costul estimat fiind de 174 de milioane de euro şi să realizăm construcţia a două linii paralele pentru a permite circulaţia trenurilor cu 160 km/h, costurile ridicându-se la 513 milioane de euro”, a precizat, în cadrul aceluaşi eveniment, Sejdi Hoxha.
Category : Evenimente , Informări de la membri , Ştiri
INVITAȚIE PENTRU PRESĂ
Zilele Feroviare 2011 – Relocarea zonelor de producție din Vest în Est.
Provocare pentru sectorul transporturilor și dezvoltarea urbană
peste 250 de delegați; 80 de speakeri internaționali;
27 de expozanți de tehnică feroviară; 30 de vehicule feroviare expuse la Gara de Nord;
peste 25 miliarde Euro – cifra de afaceri însumată a partenerilor
București, 02 octombrie 2011 – Strategia de relocare a facilităților de producției căre economiile din
Est implică analiză atentă a oportunităţilor existente în cadrul lanţului de furnizori, iar transportul
mărfurilor către clientul final reprezintă un element cheie. Includerea transportului feroviar în acest
lanț oferă noi posibilități de dezvoltare prin flexibilizarea actului de transport. Această strategie
contribuie totodată la progresul tehnologic al zonelor în care s-a realizat transferul de capital și
tehnologie. Polii industriali creați intensifică nevoia de mobilitate a persoanelor. Astfel, principalul
obiectiv al factorilor politici și autorităților locale, dar și al industriei feroviare, este reprezentat de
identificarea rapidă a soluţiilor pentru satisfacerea acestei nevoi într-un mod durabil.
Zilele Feroviare 2011 – Summitul Feroviar din Spațiul Extins al Mării Negre (SEMN) au ca obiectiv
analiza tuturor fazelor procesului de transport feroviar al mărfurilor pe relația Est spre Vest, prin
SEMN și identificarea celor mai eficiente idei de creștere a volumului de mărfuri transportat pe
calea ferată.
Liderii politici și cei ai comunității de afaceri ce vor participa la dezbateri vor sublinia soluțiile și
metodele politice, administrative și tehnologice pentru construirea unei platforme de afaceri
feroviare în SEMN, zonă mediană a platformei Eurasiatice. Ministrului Transporturilor din România,
Anca Boagiu, i se vor alătura în cadrul dezbaterilor Lord Tony Berkeley (Președinte Rail Freight
Group, UK), Jeremie Pelerein (Secretar Executiv al Rail Forum Europe – forum al membrilor
Parlamentului European), Isabelle Ryckbost (Director Federația Europeană a Porturilor
Interioare), Robin Martens (Director General European Gateway Platform, inițiator al Strategiei de
Transport Intermodal a României) și alți 80 de lideri politici sau tehnici din sistemul de transport
european și asiatic.
Discuțiile de la Zilele Feroviare 2011 se vor încadra în Platforma România Feroviară 2020: inițiativă
privată, ce se bucură de sprijinul autorităților publice, pentru relansarea sectorului de cale ferată
din România, având ca pivot central încurajarea cercetării și inovației în domeniu, ca vector de
creștere economică și a competitivității companiilor din domeniu pe plan internațional.
Zilele Feroviare 2011 se vor desfășura în spațiul hotelului Radisson București (Calea Victoriei) în
zilele de marți și miercuri (4-5 Octombrie 2011), începând cu ora 9.00.
Contact:
Stefan Roseanu
Senior Partner Club Feroviar & Secretar General AIF
Email: stefan.roseanu@clubferoviar.ro
Despre Asociaţia Industriei Feroviare din România – AIF: organizaţie nonguvernamentală şi non-profit
ce are ca misiune creşterea notorietăţii transportului pe şină în România şi promovarea acestuia ca
principal sistem de transport pentru marfă şi călători. Asociaţia îşi stabileşte printre obiective
intensificarea dialogului dintre reprezentanţii industriei feroviare şi beneficiarii produselor acesteia în
sensul identificării celor mai bune soluţii tehnice şi financiare pentru proiectele feroviare din România şi
străinătate.
Despre Club Feroviar: organizație non-guvernamentală, de drept privat, ce acționează ca o platformă
integrată de comunicare adresată organizaţiilor din domeniul feroviar, transportului multimodal și
transportului public şi are ca misiune realizarea în Spaţiul Extins al Mării Negre (SEMN) a unui
transport feroviar integrat, competitiv şi orientat catre client. Clubul Oamenilor de Afaceri Club Feroviar
este centrul diplomaţiei sectorului feroviar și de transport public. Implicând principalii acţionari ai
mediului de afaceri feroviar local și european, organizaţia reprezintă un grup de discuţii strategic care
susţine dezvoltarea sectorului feroviar și de transport public. Clubul încurajează comunicarea între
reprezentanţii autorităţilor relevante, companii, membri ai mediului academic, jurnalişti şi organizaţii
non-profit. Având ca principal scop îmbunătăţirea competitivităţii în sectorul feroviar și transportului
public, Clubul cuprinde grupuri de consultanţă strategică, ştiinţifică şi tehnică care oferă consultanţă
autorităţilor din domeniu. Documentele şi studiile publicate abordează problemele cu care se confruntă
companiile feroviare şi alcătuiesc cadrul unei strategii de dezvoltare durabilă a căilor ferate.