AIF-2016 ro

Category Archives: Evenimente

  • -

Decidenți și sindicaliști, preocupați de echipamentele de protecție în domeniul feroviar

Category : Evenimente , Ştiri

Modul cum sunt alese echipamentele de protecție în domeniul feroviar se poate transforma într-un adevărat câștig atât pentru angajat, cât și pentru angajator. Preocuparea privind acest aspect vine în contextul în care se observă necesitatea unei standardizări în domeniul feroviar a echipamentelor de protecție în functie de activitate, prin alinierea la normele internaționale, și respectarea normelor de protecție a muncii și legislației în vigoare. Decidenți din domeniul transportului pe calea ferată și metrou și sindicaliști din aceste domenii au participat miercuri la evenimentul ”Siguranța angajatului în domeniul feroviar”, organizat de Carieră Feroviară în România – CFiR, sub egida Ministerului Muncii și Solidarității Sociale.

Un angajat sănătos și care nu suferă accidente de muncă este ceea ce-și dorește orice angajator. De aceea, alegerea unui echipament de protecție adecvat este esențială, iar decizia nu trebuie luată, așa cum, din păcate, se întâmplă în multe cazuri, mai ales la stat pe principiul ”prețul cel mai scăzut”. Cumpărarea unui echipament de protecție ieftin generează economii pe termen scurt, dar se poate transforma într-o adevărată catastrofă financiară pe termen mediu și lung.

 

Mai ales în cazul companiilor ai căror salariați lucrează pe teren, în aer liber și în prezența unor vehicule și utilaje cu tonaj mare, așa cum se întâmplă în domeniul feroviar. Un aspect pe care l-a subliniat directorul general al Telecomunicații CFR SA, Mihai Barbu, în deschiderea evenimentului de la Hotelul Marriott din Capitală. „În cadrul societății pe care o conduc, am 550 de oameni care lucrează în aer liber și care folosesc echipamente de protecție. Acestea sunt extrem de necesare și pentru ei, și pentru noi, ca angajatori, de aceea am ținut ca aceste echipamente de protecție să fie de calitate, angajații să aibă plăcerea de a le purta și să nu-i deranjeze, pentru că altfel nu le vor purta”, a spus Mihai Barbu, care este și președintele Consiliului de Administrație al Metrorex.



Rodrigo Maxim: ”Se constată necesitatea standardizării echipamentelor”

Importanța unor echipamente de protecție adecvate a fost atinsă și de Rodrigo Gabriel Maxim, președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România. „Condițiile de muncă și securitatea în muncă sunt foarte importante și se constată necesitatea standardizării echipamentelor de protecție în domeniul feroviar. În caz de accidente de muncă, folosirea unor echipamente de protecție inadecvate poate atrage răspunederea angajatorului. De aceea, calitatea acestor echipamente este foarte importantă pentru CFR Călători, pentru CFR SA și pentru toate companiile din domeniu, unde avem în Contractele Colective de Muncă anexe speciale referitoare la acestea”, a spus liderul sindical.



Dorina Panait: ”Trebuie soluții personalizate pentru echipamentele de protecție în domeniul feroviar”

La rândul ei, Dorina Panait, directorul general al companiei Alvirom, a subliniat faptul că echipamentele de protecție în domeniul feroviar nu trebuie doar vândute pur și simplu, ci ele trebuie însoțite de o consiliere constantă și de durată a clientului.

„Suntem singura companie din țară care oferă consultanță și soluții pentru a nu mai avea accidente de muncă. Nu ne preocupă doar să vindem echipamente de protecție, ci și să oferim soluții personalizate pentru fiecare client al nostru. De aceea, parteneriatele noastre sunt de lungă durată”, a spus Dorina Panait.

Următorul vorbitor de la prezidiu, directorul general al Astra Vagoane Călători Arad, Marian Mihail Călin, a recunoscut că, în urmă cu câteva zile, când încă nu știa că va participa la evenimentul de la București, l-a întrebat un coleg dacă nu poate face ceva pentru achiziționarea unui echipament de protecție mai bun pentru angajații săi. „Cea mai importantă pentru noi este securitatea salariaților cu care facem lucrul împreună”, a punctat el.

Francisc Gal, subsecretar de stat în Ministerul Muncii și Solidarității Sociale, a ținut să precizeze, în luarea sa de cuvânt, că integritatea angajaților se poate transforma și în profit pentru angajatori. „Starea de sănătate a angajaților este un activ economic foarte important, la fel de important ca activitatea desfășurată”, a spus oficialul Ministerului Muncii.

Nepurtarea unui echipament de protecție adecvat poate avea efecte negative asupra siguranței feroviare

În context, profesorul Gabriel Popa, prodecan al Facultății de Transporturi din cadrul Universității Naționale de Știință și Tehnologie Politehnica București și președintele Consiliului de Administrație al SNTFC CFR Călători, a făcut legătura cu ultimele evenimente nedorite produse pe calea ferată: „Pe zona aceasta de securitate și siguranță a angajaților mai avem foarte multe de făcut”. De asemenea, profesorul Popa a atras atenția și asupra aspectelor legate de disciplina muncii, spunând că foarte multe evenimente feroviare se produc din cauza aplicării conceptului ”lasă că merge și așa”.

Președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă, Iulică Măntescu, a subliniat problema bolilor profesionale, care au ca efect creșterea numărului de zile de concediu medical, fapt care se răsfrânge în indisponibilitatea salariaților și, în final, în afectarea performanței companiilor.

În același trend s-a situat și Viorel Lucaci, șeful Serviciului Reglementări și Siguranță Feroviară din cadrul Autorității de Siguranță Feroviară Română (ASFR). „Deficiențele sistemului feroviar în a achiziționa aceste echipamente de protecție și de a fi purtate de către salariați pot impacta asupra siguranței feroviare, în special la operațiunile de manevră și la transporturile de marfă. În zona infrastructurilor critice nu sunt de acord cu aplicarea criteriului <prețul cel mai scăzut>. În acest context, așa cum se cumpără, de exemplu, locomotive cu fonduri europene, nu văd de ce nu s-ar face același lucru și cu echipamentele de protecție”, a spus el.

În acest domeniu al accidentelor pe calea ferată, a intervenit și luarea de cuvânt, extrem de avizată, a directorului Agenției de Investigare Feroviară Română (AGIFER), Laurențiu Dumitru. „Să facem achizițiile de echipamente de protecție luând în calcul prețul pe întreaga durată de viață, lucru care este prevăzut inclusiv de legislația europeană”, a spus el, în cadrul unei prezentări a domeniului de activitate și a responsabilităților AGIFER.

România poate adopta un standard national în domeniu

Cum spuneam în debutul articolului, se impune o standardizare pentru echipamentele de protecție în domeniul feroviar din România.

Despre acest aspect a vorbit în cadrul evenimentului cea mai avizată persoană, și anume Diana Iorga, expert principal în cadrul Asociației de Standardizare din România (ASRO). După ce a subliniat faptul că un echipament de protecție nu trebuie să fie nici cel mai ieftin, dar nu neapărat nici cel mai scump, ea a semnalat că există posibilitatea adoptării unui standard national în domeniul feroviar în ceea ce privește echipamentele de protecție. „Britanicii au făcut acest lucru. După adoptarea lui, standardul respectiv va putea fi apoi menționat în caietele de sarcini de la procedurile de achiziție publică”, a spus Diana Iorga, care și-a arătat disponibilitatea de a colabora în acest sens cu decidenții din industria feroviară românească.

Echipamentele ”fashion” și cele cu adevărat utile în munca pe teren

În partea a doua a evenimentului, Adrian Costea, consultant în Siguranța Muncii la Alvirom, a făcut o demonstrație practică, în care a prezentat două echipamente de protecție. Primul era format dintr-o geacă peste care se purta o vestă reflectorizantă. Deși foarte ”fashion”, geaca respectivă nu era impermeabilă, în caz de ploaie vatelina din ea se îmbiba cu apă și ajungea să cântărească 4 kg, iar angajatul risca să se îmbolnăvească. Al doilea echipament de protecție era format doar dintr-o geacă impermeabilă, din material fluorescent, cu mâneci cu două benzi reflectorizante, mult mai adecvat pentru scopul final. Participanții la eveniment au probat gecile Alvirom – printre ei și președintele Federației Sindicale Drum de Fier, Florea Dobrescu.

În final, importanța unui echipament de protecție adecvat a fost subliniată și de un client fidel al Alvirom, și anume Claudiu Ionescu, inspector de siguranță și securitate în muncă la Energomontaj SA: „Angajații noștri lucrează pe stâlpi. Dacă nu-i vede macaragiul, mor șapte oameni deodată”.


Siguranța angajatului în domeniul feroviar

Organizator:
Carieră Feroviară în România 

Sub egida:
Ministerului Muncii și Solidarității Sociale – Direc
ția Dialog Social

Cu sprijinul:
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Asociația Industriei Feroviare din România (AIF), Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR), Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER), Organismul Național de Standardizare din România (ASRO), Asociatia Inginerilor Feroviari din Romania (AIFR), Federația Mecanicilor de Locomotivă (FML), Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR), Federația Sindicatelelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR), Federația Națională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane (FNFMCV), Federația Națională Sindicală “Drum de Fier”, Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri-UTCB și Universitatea Națională de Știință și Tehnologie POLITEHNICA București.

Partener media:
AGERPRES


  • -

15 Februarie: AIF și CFiR merg din nou la FCFDP – UTCB pentru a treia ediție a evenimentului Ziua Carierei Feroviare

Carieră Feroviară în România (CFiR) și Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri, cu sprijinul Asociației Industriei Feroviare și al Asociației Inginerilor Feroviari din România, organizează în data de 15 februarie cea de-a treia ediție a evenimentului „Ziua Carierei Feroviare dedicată studenților/masteranzilor FCFDP – UTCB”, sub sloganul “Împreună formăm noua generație de ingineri feroviari”.

Pentru că unul dintre obiectivele CFiR îl reprezintă atragerea tinerilor către o carieră în domeniul feroviar și cel al transportului urban pe șină, Carieră Feroviară în România  se va muta în data de 15 februarie pe băncile Facultații de Căi Ferate, Drumuri și Poduri – UTCB în cadrul „Zilei Carierei Feroviare dedicate studenților/masteranzilor CFDP”.

Cu această ocazie, instituțiile din acest domeniu, companiile și studenții/masteranzii se vor întâlni pentru a discuta despre ce ar putea fi îmbunătățit la procesul de învățare, dar și pentru ca studenții acestei facultăți să ia contact cu ofertele de carieră care le sunt dedicate.

Vezi aici informații actualizate despre eveniment

Împreună formăm noua generație de ingineri feroviari

Evenimentul va debuta cu o dezbatere/masă rotundă la care participanții vor discuta despre metodele/tehnologiile de învățare folosite în facultate vs necesitățile din câmpul muncii, ce poate fi îmbunătățit în procesul de învățare, soluții comune companii-facultate de atragere a tinerilor către facultățile cu profil feroviar și, ulterior, orientarea studenților/masteranzilor către locuri de muncă din domeniul feroviar. Sunt așteptați să participe reprezentanți ai universității – profesori și studenți, pe de o parte, și cei ai instituțiilor, asociațiilor, companiilor din acest domeniu, de cealaltă parte.

În partea a doua a evenimentului, studenții și masteranzii Facultății de Căi Ferate, Drumuri și Poduri vor avea ocazia să afle care sunt perspectivele domeniului feroviar în România și ce oferte există pentru a-și dezvolta o carieră în acest domeniu au companiile participante pentru ei.

Vezi aici programul evenimentului


TPF Inginerie, partener al evenimentului Ziua Carierei Feroviare la FCFDP-UTCB

TPF INGINERIE este membră a grupului TPF cu sediul la Bruxelles, ce activează în domeniul ingineriei în 58 de țări și pe 5 continente. De la înființarea sa, în 1991, grupul TPF a cunoscut o creștere constantă, evoluând de la 20 de angajați la peste 4.200 la nivel internațional.

TPF INGINERIE este o companie dinamică de consultanță și inginerie integrată, capabilă să propună cele mai bune soluții pentru investitorii publici și privați din Romania, oferind servicii de studii de fezabilitatemonitorizare factori de mediu, master plan și aplicații de finanțare, proiecte tehnice și detalii de execuțiedocumentații de atribuire, managementul proiectului și supervizarea lucrărilor de execuție în domenii precum: transporturi (rutiere, portuare, aeroportuare, căi navigabile, căi ferate), alimentări cu apă și canalizare, construcții civile sau energie regenarabilă.

TPF Inginerie vine în întâmpinarea studenților cu oferte de stagii de practică  și internshipuri , dar și locuri de muncă  pentru cei cu mai multă sau mai puțină experiență.


Vor mai încerca să atragă studenții către domeniul feroviar

PORR Construct România face parte din grupul internațional PORR cu sediul principal în Viena, Austria. Suntem una dintre cele mai importante companii de construcții din Europa, cu peste 150 de ani de experiență. Principalele noastre domenii de activitate sunt construcțiile civile şi proiectele de infrastructură. Succesul PORR este asigurat și securizat de echipele dedicate care activează în diferitele țări ale grupului. Ne concentrăm cu precădere asupra competenței de bază, domeniul construcțiilor. Seriozitate. Umăr la umăr. Apreciere. Pasiune. Spirit de pionierat. Acestea sunt cele cinci principii ale PORR care ne definesc și ne diferențiază ca echipă.


Egis lucrează în România de peste 20 de ani, furnizând servicii de inginerie și consultanță în sectoarele de transport rutier și feroviar, precum și în domeniul apei și mediului, energie, dezvoltare urbană și alte servicii de consultanță instituțională. Egis în România beneficiază atât de contribuția și profesionalismul angajaților săi, cât și de bogata experiență a Grupului Egis în domenii diverse, fiind capabilă să realizeze o gamă complexă de studii și proiecte, începând cu studii de pre-fezabilitate, continuând cu proiectare, analiză, servicii de consultanță și urmărire de lucrări pentru proiecte complexe.


VioTop – Societatea VioTop a fost înființată în 1999, fiind una din primele societăți specializate în domeniul Proiectare și Supervizare pentru lucrări de Linii de cale ferată, Drumuri, Clădiri și Ridicări topografice de pe piață românească. În prezent deținem autorizații și avem experiență în consultanță și dirigenție de șantier (pentru linii de cale ferată, poduri, instalații, drumuri locale), lucrări de proiectare (pentru linii de cale ferată, poduri, instalații, drumuri locale), ridicări topografice (inclusiv linii de cale ferată, drumuri, cadastru și topografic clasa II).


ISPCF – Institutul de Studii și Proiectări Căi FerateSuntem prima companie românească de proiectare și consultanță din domeniul feroviar. Ne-am înființat în anul 1947, fiind singura din acest sector până când am devenit societate pe acțiuni în 1991. De-a lungul timpului, am participat la elaborarea studiilor şi planurilor legate de dezvoltarea transportului feroviar în România, iar astăzi suntem implicați în unele dintre cele mai importante proiecte de dezvoltare a acestui sistem, în vederea realizării traficului de viteză sporită.


STRABAG România activează pe piaţa românească începând cu anul 1991, stabilindu-şi sediul în Bucureşti în 1994. În timp, grupul a înființat filiale în toate regiunile relevante pentru piaţa din România, având peste 1500 de angajaţi calificaţi. Compania operează în toate sectoarele de construcţii, în special în Infrastructura de Transport, în Construcţii şi Segmente de Inginerie Civilă, precum şi în Proiecte de Construcţii în domeniul mediului.


DB Engineering & Consulting – Din 1966, DB Engineering & Consulting a implementat mii de proiecte de diferite complexități și dimensiuni în peste 100 de țări. Cu aproximativ 5.000 de angajați din 84 de națiuni realizăm în prezent proiectele clienților noștri cu expertiză profesională și experiență interculturală. Cu ajutorul conceptelor noastre durabile, datorate experienței acumulate în proiecte realizate timp de multe decenii, compania noastră asigură viitorul succes al regiunilor economice, contribuie la protecția mediului, dar și la profilul viitorului la nivel global.

Vezi aici informații actualizate despre eveniment

HR Design Consulting – sfaturi pentru tinerii aflați la începutul unei cariere

Începând cu această ediție, evenimentul Ziua Carierei Feroviare, dar și alte evenimente CFiR, vor beneficia de prezența experților pe teme de resurse umane de la HR Design Consulting care vor acorda sfaturi, suport și consultanță tinerilor aflați la început de carieră. Astfel, în prezentarea pe care o vor susține vor aborda teme precum: cum să se pregatească un tânăr pentru intrarea în câmpul muncii, cum să se autoevalueze cât mai corect pentru a-și corela cerințele cu rezultatele pe care le poate oferi sau cât de oportună este sau nu schimbarea ”rapidă” a locului de muncă, mai ales la începutul carierei.

HR Design Consulting este o companie de consultanță care oferă programe complete de dezvoltare a angajaților, de la recrutare până când aceștia devin promotorii brandului companiei. Scopul nostru este de a crește satisfacția muncii oamenilor într-un mediu organizațional motivant.
Serviciile noastre urmăresc traseul parcursului angajaților în cadrul unei companii: începând cu procesul de recrutare, etapele de onboarding, stabilirea obiectivelor și managementul performanței, planul de dezvoltare individuală, până la programele de retenție, managementul talentelor și strategia de recompensare (salarii și beneficii).


 

Organizatori Cu sprijinul

 

Acest eveniment se bucură de susținerea partenerilor și colaboratorilor noștri

  • -

AIF isi anunta participarea la InnoTrans 2018

Category : Evenimente , Ştiri

Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) va participa in perioada 18 – 21 septembrie la InnoTrans, Targul International dedicat industriei de profil organizat la Berlin.

InnoTrans reprezinta cea mai importanta platforma internationala pentru transportul feroviar de marfa, de pasageri, precum si pentru cel urban si interurban.

 

Asociatia Industriei Feroviare din România – AIF, organizatie ce spijina si promoveaza transportul public pe sina si reprezinta industria româneasca de profil, atât la nivel national, cât si international, organizeaza participarea în stand comun, sub pavilionul României, a cinci membri precum SPIACT Craiova, Eximprod Buzau, Romania Euroest, Club Feroviar si Ronside Steel.

Club Feroviar este o platforma de comunicare integrata si organizator de evenimente dedicate industriei feroviare din România. Misiunea companiei este sa ofere informatii, analize ale pietei si oportunitati de networking pentru manageri, specialistii si inginerii din industria feroviara româneasca. Club Feroviar functioneaza ca sursa de stiri si informatii business to business din mediul de specialitate.

SPIACT Craiova produce sisteme pentru comanda, actionarea si controlul schimbatoarelor de cale, aparate electrice de distributie, comanda, protectie, semnalizare si masura pentru infrastructura feroviara; lucrari proiectare, executie, reparatii instalatii CED-CEM.

Eximprod Grup, înfiintata în 1994, si-a dezvoltat permanent gama de produse care cuprinde astazi peste 300 de tipuri cu peste 4000 de variante constructive, unitati de afaceri dedicate proiectelor SCADA, proiecte la cheie, proiectare de instalatii si dezvoltare de regenerabile. Compania ofera antreprenoriat general, lucrari la cheie, produse pentru instalatii electrice în gama de tensiune 0,4-400 kV.

Romania Euroest este unul dintre actorii din piata de reparatii si modernizari ale mijloacelor de transport feroviar. Unul din produsele sale de referinta, Locomotiva Electrica cu Acumulatori (LEA 01) – Li-ION, este destinata serviciului de manevra feroviara pe linii ferate uzinale neinteroperabile pentru un tonaj maxim remorcat de 2500 t, cu viteza maxima de 30 km/h. Anul acesta, compania a lansat oficial noul sau produs, prima locomotiva Plug-In Hybrid fabricata in Romania.

 

InnoTrans – targul international lider la nivel mondial pentru tehnologia transportului, subansamble si componente, vehicule si sisteme – a înregistrat de la o editie la alta  o crestere importanta a numarului de expozanti. La editia precedenta, din anul 2016, au expus un numar de  2.955 de companii din 60 de tari. Suprafata neta de expunere a fost de 111.984 mp, iar calea ferata folosita ca display a totalizat aproape 3.500 ml. Din cei 144.470 de vizitatori înregistrati în 2016, 96,8% au fost specialisti.

Targul este impartit in cinci sectiuni distincte, fiecare adresandu-se unui segment de piata:

Railway Technology – vehicule de transport de marfa si persoane pe sine; piese, componente (motoare, sisteme de propulsie, cutii de viteza, angrenaje, cuplaje, frâne, dotari interne), etc.

Railway Infrastructure – infrastructura/ automatizari si semnalizari pentru calea ferata;

Public Transport/Transport IT/Services care include

  • dotari pentru statii/ sisteme de informatii pentru pasageri/ management
  • software pentru transport/ Managementul transportului/ Comunicatii/ Prelucrarea datelor/Logistica în transportul de marfa
  • servicii (consulting, finantare, întreprinderi de transport, asociatii, stiinta si cercetare)

– Interiors – interioare pentru vehicule pe sine si pentru autobuze/tablouri de bord/suporturi pentru bagaje, bare de sustinere/sisteme de climatizare, etc.

Tunnel Construction – materiale si echipamente de constructie – componente si accesorii,  tehnica de securitate, comunicatii, servicii de reparatie si mentenanta, consultanta.

 

Programul va fi completat de InnoTrans Convention, o serie de conferinte si forumuri cu centrul de greutate „Dialog Forum” organizat de asociatiile de profil germane si europene,  „Public Transport Forum” si „International Tunnel Forum”.

 

Biletele de intrare pot fi cumparate în avans de la Camera de Comert si Industrie Româno-Germana, reprezentanta Messe Berlin în România. Pretul unui tichet pentru întreaga perioada este 25 €, iar cel pentru tichetul de o zi 15 €.  Biletele de intrare echivaleaza cu abonamente pe liniile de transport din Berlin.


  • -

AIF va invita la Iasi la Conferinta Materialul rulant intre “modern” si “modernizat”

Category : Evenimente

Continuam Conferintele AIF si Club Feroviar la Iasi cu un evenimentul dedicat Materialului rulant, in zilele de 25 si 26 aprilie 2018.

Evenimentul, Materialul rulant intre “modern” si “modernizat”, este organizat de catre Club Feroviar, cu sprijinul Asociatiei Industriei Feroviare din Romania (AIF).

Piata de material rulant in Europa Centrala si de Est este extrem  de fragmentata, pe de-o parte sunt cateva state care au derulat in ultimii ani proiecte de achizitii noi, state care s-au axat mult pe modernizare si reconditionare, care nu au reusit sa demareze programe pentru achizitia de material rulant nou.

De cealalta parte este industria producatoare de vehicule feroviare care a dezvoltat solutii si concepte noi atat pentru materialul rulant de marfa, dar mai ales pentru cel destinat transportului de pasageri.

Conferinta de la Iasi isi propune sa reuneasca atat autoritati si operatori de transport feroviar, cat si industria de profil pentru a realiza impreuna o radiografie a pietei ECE de material rulant din cateva puncte de vedere, precum: realitate, nevoie si perspective!

 

Printre vorbitorii care au confirmat prezenta se numara Maria Magdalena Grigore, Secretar de Stat – Ministerul Transporturilor, Gigi Gavrila, presedinte AFR,  Ioan Gavrila, Director General – CFR SA, Leon Barbulescu, Director General –CFR Calatori, Marinica Voicu, Director General – CFR Marfa, Marin Mihail Calin, Director General Adjunct –AFER , Mihai Frumosu, Transport Specialist PJ – Banca Europeana pentru Investitii.

Pentru mai multe detalii, accesati https://www.conferinte.clubferoviar.ro/material-rulant/

Membrii AIF beneficiaza de o reducere de 10% din taxa de participare

 


  • -

Best wishes for 2018!

Category : Evenimente

Season’s Greetings from the AIF 

Thank you for your cooperation in 2017

 


  • -

Asociatia Industrie Feroviare din Romania serbeaza astazi 10 ANI

În anul 2007 lua nastere AIF, Asociatia Industriei Feroviare, prima constituire într-o organizatie a industriei feroviare românesti, AIF fiind, încă de la înfiintare, singura asociatie natională din România membră UNIFE – UniuneaIndustriei Feroviare din Europa.

Misiunea asumată de către AIF – Asociatia Industriei Feroviare din România este aceea de a contribuisemnificativ la cresterea notorietătii transportului pe sină, la promovarea utilizării interne, dar si a exporturilor de produse autohtone, la mentinerea unui sistem deschis de piată si a unui mediu de afaceri puternic si competitiv, precum si la depistarea potentialelor proiecte si promovarea acestora către factorii de decizie.

AIF este VicePresedinte CONPIROM, membru reprezentativ în CDS – MT, a colaborat la organizarea a numeroase întâlniri, mese rotunde, conferinte, expozitii sau colocvii tehnice atât la nivel national cât si international, a participat la cinci editii ale târgului international InnoTrans, Berlin, unde a organizat în premieră participarea într-un stand comun a industriei feroviare românesti, a avut luări de pozitie cu privire la diverse evenimente din domeniul feroviar sau a amendat proiectele legislative din domeniu, a fost implicată în crearea MPGTR sau a Platformei România Feroviară 2020.

Născută din initiativa a cinci membri fondatori, astăzi, la zece ani de la înfiintare, AIF numără 24 demembri, reprezentând toate domeniile industriei feroviare românesti.

Un evenimentul festiv  “AIF 10 ANI” , dedicat exclusiv membrilor si colaboratorilor AIF, va avea loc pe data de 21 Septembrie 2017, Salonului Oficial al Garii Regale Băneasa.