Category Archives: Evenimente

AIF va participa la cel mai important eveniment feroviar al anului, InnoTrans 2010

Avand la baza ideea parteneriatului strategic in domeniul tehnologiilor feroviare pentru Europa Centrala si de Est, Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) are placerea sa invite sa vizitati standul comun al unor prestigioase companii feroviare romanesti organizat cu ocazia Targului International InnoTrans 2010, ce se desfasoara in perioada 21-24 septembrie 2010 la Berlin, Germania.
In incercarea de a promova, din nou, pe plan international industria de profil din Romania, in cadrul standului AIF vor participa sapte furnizori de prestigiu, membri ai AIF. br>      Atelierele CFR Grivita efectueaza lucrari de reparatii, modernizari si reconstructii dupa conceptie proprie la o gama larga de vagoane de calatori. EXIMPROD Grup ofera antreprenoriat general, lucrari la cheie si produse pentru instalatii electrice. CLUB FEROVIAR este o platforma integrata de comunicare adresata organizatiilor din domeniul feroviar si are ca misiune realizarea in Spatiul Extins al Marii Negre (SEMN) a unui transport feroviar integrat, competitiv si orientat catre client. De aproape 20 de ani INDA Craiova produce o gama larga de echipamente electronice de putere concepute pentru diverse domenii tehnice: feroviar si de tractiune urbana. REMAR Pascani asigura reparatii si modernizari vagoane de calatori si marfa, fabricarea de piese de schimb pentru material rulant, servicii de management, proiectare si consultanta. SPIACT Craiova produce sisteme pentru comanda, actionarea si controlul schimbatoarelor de cale, aparate electrice de distributie, comanda, protectie, semnalizare si masura pentru infrastructura feroviara. VIO TOP are ca principal domeniu de activitate studii topometrice, activitate proiectare, dirigentie de santier si consultanta pentru lucrari de drumuri si linii de cale ferata. AIF va asteapta asadar sa vizitati delegatia romana de la InnoTrans 2010 Berlin in perioada 21-24 septembrie 2010, in Hala 6.2 la Standul 242.
Targul InnoTrans este cel mai important eveniment ce se adreseaza domeniului feroviar din Europa, fiind organizat la fiecare doi ani in capitala Germaniei, Berlin, si cuprinde expozitii de tehnica feroviara, conferinte si mese rotunde pe teme feroviare, lansari de carte ce au ca subiect caile ferate si alte evenimente cu specific feroviar, la eveniment participand cele mai importante companii feroviare din lume.

Provocarile pentru industria feroviara romaneasca in contextul economic actual

Asociatia Industriei Feroviare din Romania organizeaza in data de 8 iulie a.c. o masa rotunda cu tema “Provocarile pentru industria feroviara romaneasca in contextul economic actual”, incepand cu ora 11.
Avand in vedere situatia economica actuala si modificarile produse la nivel mondial, dar si absenta unui portofoliu de proiecte destinate dezvoltarii sectorului feroviar romanesc, industria feroviara din Romania a cunosc o serie de dificultati in activitatea sa.
Asociatia Industriei Feroviare din Romania isi propune ca, in cadrul acestei dezbateri, sa identifice, impreuna cu membri sai si cu reprezentantii autoritatilor competente, solutii de supravietuire si dezvoltare a industriei feroviare romanesti pe piata europeana de profil.

O noua organigrama AIF

In cadrul Consiliul Director din data de 3 iunie a.c. a fost aprobata o noua organigrama pentru Asociatia Industriei Feroviare din Romania, noile propuneri urmand a fie supuse aprobarii Adunarii Generale AIF.
Conform noii organigrame urmeaza sa fie supusa aprobarii infiintarea unui nou departament, pentru transportul urban, domnul Claudiu Seicean, Director Marketing si Ofertare de la Thales Rail Signalling Solutions fiind propus pentru pozitia de director al noului departament. De asemenea, s-a aprobat in cadrul consiliului director propunerea de infiintare a unui consiliu consultativ care urmeaza sa reuneasca organizatiile cu care industria feroviara romaneasca relationeaza.
Totodata, in cadrul aceleasi sedinta a fost aprobate doua cereri noi de aderare pentru companiile Atelierele CFR Grivita si Vio Top, cat si calendarul meselor rotunde ce urmeaza a fi organizate de catre AIF.

AIF organizeaza o noua conferinta alaturi de Club Feroviar

Asociatia Industriei Feroviare din România si Club Feroviar organizeaza în zilele de 25 si 26 martie 2010, la Hotel Piatra mare din Poiana Brasov conferinta „Construirea unor sisteme atractive de transport de marfa si calatori în Spatiul Extins al Marii Negre ”.
Conceputa ca o platforma de discutii pentru identificarea si promovarea oportunitatilor de afaceri din domeniul transportului feroviar din Spatiul Extins al Marii Negre (SEMN), conferinta va reuni reprezentanti ai unor institutii-cheie nationale si internationale, operatori de marfa si de calatori, operatori de manevra, terminale intermodale, furnizori feroviari, case de expeditii, precum si companii de leasing si institutii bancare.
Participantii vor dezbate impactul liberalizarii transportului feroviar de marfa si vor evalua cele mai bune practici în procesul de liberalizare a transportului de calatori, subliniind totodata modalitatile de abordare a pietelor feroviare SEMN si de crestere a atractivitatii transportului feroviar. Importanta transportului feroviar în proiectele de regenerare urbana si dezvoltare spatiala a comunitatilor va fi de asemenea examinata. Sustinând principiile dezvoltarii durabile a transporturilor, conferinta va prezenta si inovatii tehnologice pentru reducerea impactului asupra mediului.

INVITATIE

  Stimati parteneri,

Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti Facultatea de Cai Ferate Drumuri si Poduri (CFDP) si Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) va invita sa participati la a VIII-a editie a Simpozionului National de Cai Ferate, cu Participare Internationala , ce va avea loc in zilele de 29 – 30 octombrie 2009, în cladirea Facultatii de Cai Ferate, Drumuri si Poduri, Bd. Lacul Tei nr. 124, Sector 2, Bucuresti.
Anul acesta simpozionul stiintific va avea tema „Concepte Noi in Realizarea si Modernizarea Liniilor de Cale Ferata” si va include prezentari ale celor mai recente lucrari stiintifice realizate de specialisti romani si europeni. Acest eveniment este un prilej deosebit atat pentru a pune in discutie cele mai noi inovatii tehnologice si concepte stiintifice legate de constructia elementelor de infrastructura feroviara, cat si oportunitatea de intalni personalitati din mediul academic european specializat.
Din acest motiv participarea specialistilor in constructia de infrastructura feroviara este foarte importanta pentru generarea unor solutii noi de imbunatatire a infrastructurii feroviare romanesti.
Participarea la acest eveniment este gratuita si depinde de numarul de locuri disponibile. Pentru mai multe informatii puteti vizita http://cfdp.utcb.ro/.
Va rugam sa confirmati participarea dumneavoastra sau a delegatilor organizatiei dumneavoastra la adresa info@asifrom.ro.

Cu stima,
Stefan Roseanu
Secretar General
Asociatia Industriei Feroviare din Romania

Proiectele de dezvoltare nu vizeaza cu nimic încurajarea cetateanului de a trece la transportul feroviar

 Joi, 3 septembrie, Asociatia Industriei Feroviare din România (AIF) a organizat o dezbatere publica pe tema postarii pe site-ul Minsiterului Transporturilor si Infrastructurii, a documentului “Asistenta Tehnica pentru elaborarea Master Planului General de Transport”. Documentul pentru care s-au platit 2,5 milioane de euro, a fost semnat în decembrie 2006 între ministerul de resort si consultantul Louis Berger SAS. „Documentul pe care îl avem în dezbatere este important, pentru ca acesta, teorectic, va sta la baza tuturor operatiunilor de proiectare din România pe toate orizonturile de transport pe perioada 2008-2025. În baza acestui document principalele moduri de transport din România, feroviar, rutier, naval si aerian, completate de transportul combinat ar urma sa primeasca fonduri de la Uniunea Europeana doar pentru „proiectele” cuprinse în acest Master Plan”, a punctat Stefan Roseanu, secretarul general al Asociatiei Industriei Feroviare din România (AIF), cu ocazia organizarii unei conferinte de presa pe marginea publicarii pe site-ul MTI a documentului ce vizeaza „Asistenta Tehnica pentru elaborarea Master Planului General de Transport. Reprezentantii industriei feroviare românesti se declara nemultumiti de capitolul dedicat transportului feroviar fata de cele ample dedicate transportului rutier si aerian, cu toate ca în aceasta a doua încercare de prezentare a unui Master Plan capitolul dedicat transportului feroviar este putin mai cuprinzator decât în cel anterior publicat anul trecut. Asociatia Industriei Feroviare din România (AIF) reclama faptul ca, în comparatie cu statisticile oficiale, un nou mod de evaluare a ponderii transportului feroviar fata de cel rutier cu autoturisme personale si rutier în transport public. Daca în statisticile oficiale se vorbeste de o participare de 27% a sectorului feroviar la piata transporturilor, în statistica realizata de consultantul Louis Berger SAS, ponderea feroviarului scade la 9% în conditiile unui procentaj de 50% pentru transportul auto si 40 % pentru transportul public rutier. „Din cele 400 de pagini ale documentului, primele 250 de pagini sunt practic inutile în care ni se prezinta realitatea economica a României. Din pacate, documentul nu face deloc referire la situatia actuala a cailor ferate române si a unei macar minime posibilitati de revigorare a acesteia. Proiectele cuprinse în studiu, putine la numar oricum, sunt practic copiate din proiecte mai vechi si mai noi ale MTI. Consultantul nu a cuprins în studiul sau proiecte de electrificare de linii de cale ferata, implementarea sistemului ETCS-ERTMS, nu se fac referiri la niciunul din cele Trei Pachete Feroviare sau macar posibilitati de dezvoltare a turismului”, a mai punctat Stefan Roseanu. Într-adevar consultantul atrage atentia asupra slabei finantari a sistemului de cale ferata, prognozând cifre ce reprezinta pierderi economice daca nu se va investi în infrastructura de transport. Dar, desi s-au platit bani pentru o analiza coerenta si propunerea unor politici de investitii în sistemul de transport feroviar, ne-am ales cu cifre, care erau mai mult sau mai putin cunoscute de catre cei din domeniu. „Continuarea subfinantarii caii ferate va genera, în economia româneasca, costuri externe cauzate de transportul rutier de 1,45 miliarde euro anual pâna în 2013 si de 7,88 miliarde de euro anual pâna în 2025″, a adaugat Stefan Roseanu.